小号硬汉,VW Taigun迷你SUV概念巴西亮相

2020-07-04

小号硬汉,VW Taigun迷你SUV概念巴西亮相

曾有消息指出,德国车厂Volkswagen有意以旗下小型车的底盘为基础,打造一款定位在Tiguan之下,尺寸更加紧凑的迷你型SUV,并另外打造一款定位在Tiguan与Touareg之间的SUV车型。而就在近日的巴西圣保罗车展上,第1个消息首先得到了确认,因为Volkswagen正式推出了迷你SUV概念车—Taigun。

NSF底盘採用,比Tiguan小一号

Taigun以Volkswagen集团的NSF底盘系统 (New Small Family,新小型车族群)为基础打造,目前这一底盘系统已经被Volkswagen Up等相关车型採用。Taigun的长、宽、高分别为3,859、1,728、1,570mm,轴距则为2,470mm,在尺码上要比Tiguan短了566mm,且窄了82mm与矮了130mm,更为紧凑灵活的车身将更适合在城市车流当中穿梭,这也更符合其城市定位。由于NSF平台只适用于前轮驱动车型,因此Taigun将不会採用4轮驱动的设定提供。

以海蓝和鲜黄色亮相的VolkswagenTaigun儘管车身尺码细小,但硬汉气息却一点都没有弱化。整车多以直线条勾勒细节,就如同家族化的横栅水箱护罩以及稜角分明的车头大灯组,Taigun的造型既与Volkswagen家族面孔有传承之处,但并没有受到局限,而是更多地展现出不羁的感觉。

车身下部被黑色的塑料部件环绕,并辅以金属色的前后护板营造跨界越野的视觉印象。与此同时,以车身钣金线条勾勒出的外抛轮拱、1,473mm的宽轮距与205/50R17轮胎则使Taigun的肌肉感更为突显。车身乍看下为3门掀背之设计,但实际上是设计师将尾门把手隐藏在了C柱上,藉此让人感觉Taigun更加紧凑灵活。

内装简洁俐落,实用性仍具水準

转入车室内部,整体内饰氛围依旧与外观上的简洁明快相互呼应。车内以天蓝色与银色为主要配色,而萤光黄的饰条则在车门、空调出风口,方向盘缝线等细部加以点缀。中控台採用敞开全通式设计,按键与旋钮等均被大幅简化,主要操作都被集成在中控台上的触摸式彩色液晶萤幕上,而空调风量与温度调节则被别出心裁地整合到了空调出风口位置上。仪表台顶端的3个显示仪表,分别显示油压,冷却液温度以及涡轮增压数据,让Taigun的现代化内饰风格中也蕴含了一份复古风情。

儘管车身短小,Taigun依然拥有不错的车内空间,前座1,036mm,后座980mm的头部空间让乘客不会产生丝毫压抑感,同时,高坐姿也让驾驶者拥有更广的视野,这也正是城市SUV车型吸引消费者的原因之一。行李箱空间为280升,如果将后排座椅完全放倒,行李空间则将增加至987升,为了方便行李装载,Taigun的尾门还採用了上下开启设计,车主可选择单独开启上3分之2或下3分之1的尾门,以方便在狭窄空间装卸行李。

迷你SUV成新兴产品,Taigun量产机率高

动力系统方面,Volkswagen为Taigun概念车配置了最新EA211系列的动力心脏,这具1.0升的直列3缸TSI汽油引擎在燃油直接喷射与涡轮增压的辅助下,能够产生110匹最大马力与17.8公斤米的最大扭力,搭配了6速手排变速箱后,能够让全重仅为985公斤的Taigun在9.2秒内从静止加速到时速100公里,综效油耗则为每公升21.3公里。

Volkswagen集团产品开发部门主管Ulrich Hackenberg表示,Taigun更多地瞄準都会市场,因此并没有考虑採用4轮驱动系统。虽然拒绝确认Taigun是否以及何时会投入量产,不过Ulrich Hackenberg的谈话似乎也暗示了Taigun的量产已经八九不离十了,他表示,「如果我设计一款概念车,那幺将其投入量产便是我的目标」「Taigun已经展现在大家面前,而不仅仅是一个梦想。」

广  告

近年来,迷你SUV似乎成为了市场上的一个新兴热点,各大车厂也开始着力于开发这一新兴细分市场。较早投入的Ford车厂,已经推出了Ecosport等作品,而像是Volkswagen、Audi、BMW、Nissan等都纷纷传出了开发类似产品的传闻。迷你SUV在为消费者提供更开阔的驾驶视野、更个性化的外观设计的同时,紧凑的身型、小排量的引擎也满足了消费者对燃油经济性,以及操控灵活性的需求。从某种程度上说,迷你SUV有可能在未来成为首次购车消费者以及小型车级距潜在消费者的一个新选择。

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