汽车线上:日本三菱汽车惊传隐瞒车辆瑕疵问题事件

2020-05-22

日本三菱汽车惊传隐瞒车辆瑕疵问题事件刻意封锁车辆瑕疵客户索赔事实曝光,三菱信誉濒临垮台挑战!记者:HAYABUSA 2000-07-20

日本三菱汽车(MITSUBISHI)于18日惊传未将客户对所购车辆发生瑕疵而要求赔偿之资料向日本运输省(相当于我国之交通部)提出报告,企图隐瞒事实,以避免支付庞大费用来进行召回检修(Recall)的事件。目前这个事件已受到日本运输省的高度注意,而日本三菱汽车也立即召开紧急记者会,表示将会在下週三之前,将应进行召回检修的十四项案件正式向运输省提出报告。

汽车线上:日本三菱汽车惊传隐瞒车辆瑕疵问题事件
▲本次事件中应回厂检修的关係车种之一「MITSUBISHIPajero」

根据日本三菱汽车向日本运输省所提出的报告,应该进行回厂检修的车种包括了「Lancer」、 「Galant」、 「Pajero」等九款自1992年5月至1999年12月所生产的车种,总数量大约为51万4千台左右;除此之外,尚有五种车款在安全性方面有某些问题而必须进行改善。

日本运输省在上个月接获了匿名的检举指出,日本三菱汽车对于该厂生产车辆所发生的瑕疵问题刻意加以隐瞒。运输省指出,遭隐瞒的顾客投诉报告案件中,应列为回收的有九件,包括:因螺栓折损,Lancer的引擎熄火(约十五万台)问题;Galant等车种因缓冲装置设计缺陷以致不能行驶(约十三万五千台)以及Pajero剎车皮管龟裂而漏油(约二千台)等。

 此外,比较没有重大的缺陷,但厂商应该回收、免费修理、服务有五件,其中包含像RVR洩漏的引擎油因排气管的热度而导致发生车辆火灾的案件,应该回收免费修理。

日本运输省在经过调查后的结果,证实确有此事,并于本月14日向日本三菱汽车社长河添克彦表达严重关切。目前日本运输省方面虽然不愿意在日本三菱汽车提出报告前发表任何意见,不过从这次所有的召回检修案件总计约需花费50亿日元的情况来看,似乎很难排除车厂是刻意隐瞒产品瑕疵问题的可能性。

这个事件目前已经在日本国内引起相当大的争论,特别强调一点的是,上述所提之车种全部都是日本当地所生产的汽车。在国内市场方面,据MITSUBISHI台湾总代理华菱汽车发布新闻稿表示,目前在国内所销售的车种之中,只有Pajero一种车型「可能」有类似的问题,不过针对这次的事件,本站还会作后续的追蹤报导,请各位网友密切注意。

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