你进过特斯拉台湾总部吗?没有的话INSIDE带你看看

2020-06-18

你进过特斯拉台湾总部吗?没有的话INSIDE带你看看
特斯拉位于内湖的台湾营运总部

特斯拉位于内湖的台湾总部于 2017 年 8/11 盛大宣布开幕, 特斯拉全球总监任宇翔表示,加州工厂每週能产出 2000 台 Model X 和 Model S,全球有 33000 名员工,经询问台湾方面员工数则不便透漏。另外全球有超过 300 间服务中心及超过 900 座超级充电站,今天开幕的营运总部则是最新加入阵营的一座。

任宇翔也提及目前的成绩,特斯拉已累积超过 20 万交车数,全球车主的累积里程超过 80 亿英里,节省超过 5 亿公升的汽油。

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教育中心

在园区中可以看到特斯拉的会议中心,可以供教育合作大专院校学生在此进行实习或课程,车辆展示间则放有 Model S 和 Model X 各色车辆。进入维修中心,车主可以先预约修车,自行报到。而且特斯拉可以远端知道你哪些零件故障,因此可预先準备好套换零件,还有行动维修服务处理紧急抛锚的车辆,也可以戴上预先知道的损坏零件替换即可。

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服务中心

总部的空间佔地宽广,约 1700 平方公尺亚太区服务总监 Matt Parker 说到,相比于汽油车维修厂的油污,特斯拉在维修上相当不同,除了不需要使用大量机械装置与难以清洗的黑油,甚至很少需要将车抬升作底盘维修。

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特斯拉电池底盘

由于超过 70% 的工作不需要大型机械就能维修完成,在维修区域可以看到依维修难度分为超级快速、快速,以及需要超过一小时的维修区。以上这些特色加上预约和预先知道问题、预先诊断,整体的维修速度约为一般传统修车厂的 4 倍。

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超级充电站部分,除了充电站 24 小时开放,一旁的休息区域也是保持开放,让车主在等待时可以上个厕所休息一下。超级充电站和一般目的地充电桩不同的是,可以在 20 分钟内充到约能行驶 200 公里,约 30 分钟就能充饱电。

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内湖超级充电站

五月前购买的车主使用超级充电站免费,如果新买家拥有从特斯拉老用户得到的「推荐码」,将可以获得「终身免费」的超级充电站充电服务。其他根据 官网 每年则是有 1400 度电免费额度,约可跑 1600 公里,超过之后依照电费收费。不过相较之下更容易被收的是逾时费,为避免佔用充电站,充饱电 5 分钟内要离开,否则会加收每分钟 30 元的费用。

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而一般壁挂式的的目的地充电站则是免费使用,已与多家饭店、大卖场及百货合作建置,加上政府设置的公共充电站也已超过 300 座,未来特斯拉也承诺会持续增加充电站数量。

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另外特斯拉也推荐自家安装充电站,只要回家休息后固定充电,就能稳定应付日常的使用。不过这方面可能需要车主拥有私人车库,或者与社区管委会协调用电及设置,今天特斯拉也公布台湾约有 90% 的车主都有安装家用充电站,另外 100% 是由汽油车转换成特斯拉或是与汽车并用,因此目前售出的每台车都是在降低碳排放。

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特斯拉台湾也表示未来将持续努力将太阳能屋瓦、Powerwall、Model 3 等产品引进台湾,不只是电动车,更期望在台湾让用户能建立完整且自给自足的太阳能生态系。目前台湾方面 Model S 与 Model X 下订后约 3-4 个月即可交车。

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开到现场的 Tesla Roaster

园区内部导览影片

以下为发表会直播纪录:

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